Musí mať bicykel s pomocným motorčekom PZP?

Bicykel s pomocným motorčekom (tzv.EPAC) patrí medzi vozidlá kategórie V – ostatné vozidlá, ktoré nepodliehajú schváleniu na prevádzku v cestnej premávke. "vyhláška č. 134/2018"), podľa ktorej bicykel s pomocným motorčekom musí plniť podmienky technickej normy "EN 15194+A1 Bicykle. Bicykle na elektrický pohon.

 Z hľadiska prevádzky vozidla v cestnej premávke bicykel s pomocným motorčekom (tzv. EPAC)  nepodliehajú schváleniu na prevádzku v cestnej premávke. 

V cestnej premávke sa ale môžu používať len vtedy ak plnia technické požiadavky, ktoré sú ustanovené § 31 vyhlášky č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke v znení neskorších predpisov (ďalej len "vyhláška č. 134/2018"), podľa ktorej bicykel s pomocným motorčekom musí plniť podmienky technickej normy "EN 15194+A1 Bicykle. Bicykle na elektrický pohon. Bicykle EPAC", pričom na výrobnom štítku musí byť označenie, že bicykel spĺňa túto normu. 

Bicykel s pomocným motorčekom musí spĺňať nasledovné parametre: 

 - najväčší výkon pomocného motorčeka nesmie presiahnuť 0,25 kW, 

 - výkon pomocného motorčeka sa musí progresívne znižovať a nakoniec prerušiť vtedy, keď bicykel s pomocným motorčekom dosiahne rýchlosť 25 km/h alebo aj skôr, ak cyklista prestane šliapať do pedálov. 

Zo samotného výrobného štítku bicykla s pomocným motorčekom je vidieť označenie technickej normy EN 15194 a tiež aj najväčšia rýchlosť 25 km/h a výkon 0,25 kW alebo 250 W. 

Na základe uvedených technických parametrov pomocný motorček funguje iba počas krútenia pedálmi a ktorý sa automaticky preruší pri dosiahnutí rýchlosti 25 km/h.

Bicykel s pomocným motorčekom teda nemá vlastný pohon, ale je závislý od ľudskej sily. Z tohto dôvodu pre bicykel s pomocným motorčekom nie je potrebné PZP.